Крім того, заступник мера міста Калуша Василь Петрів сказав в інтерв’ю Українській службі Бі-Бі-Сі, що подібна до угорської катастрофа могла статися й внаслідок прориву дамби хвостосховища колишнього калійного заводу в цьому місті. У 2008 р. рівень води у хвостосховищі №2 сягнув верхнього скосу дамби, і були визначені місця, де можливий прорив дамби. За словами заступника мера, нині будується розсолопровід, який дозволить повністю спустити рідку фазу розсолів у Домбровський кар’єр, тобто, буде ліквідована будь-яка можливість прориву дамби. Також відбувається рекультивація відвалів Домбровського кар’єру для того, щоб виключити засолення водоносних горизонтів, і робиться укріплення північного борту Домбровського кар’єру для того, щоб не допустити прориву річки Сівки в Домбровський кар’єр.
Див. також відео сюжет телеканалу 24 про роботи із ліквідації загрози техногенної катастрофи поблизу Калуша:
Читайте також:
Знайомимо вас з однією з найбільших у світі організацій, присвячених озелененню - Arbor Day Foundation.…
Завдяки нашій співпраці з цією глобальною мережею одна з українських громад стане стійкішою до наслідків…
Хто в темі i-Tree та готовий до нового супер корисного продукту, який ми створили з…
Як громадам адаптуватися до зміни клімату? Чому правильний облік та інвентаризація дерев важлива? Які інструменти…