Крім того, заступник мера міста Калуша Василь Петрів сказав в інтерв’ю Українській службі Бі-Бі-Сі, що подібна до угорської катастрофа могла статися й внаслідок прориву дамби хвостосховища колишнього калійного заводу в цьому місті. У 2008 р. рівень води у хвостосховищі №2 сягнув верхнього скосу дамби, і були визначені місця, де можливий прорив дамби. За словами заступника мера, нині будується розсолопровід, який дозволить повністю спустити рідку фазу розсолів у Домбровський кар’єр, тобто, буде ліквідована будь-яка можливість прориву дамби. Також відбувається рекультивація відвалів Домбровського кар’єру для того, щоб виключити засолення водоносних горизонтів, і робиться укріплення північного борту Домбровського кар’єру для того, щоб не допустити прориву річки Сівки в Домбровський кар’єр.
Див. також відео сюжет телеканалу 24 про роботи із ліквідації загрози техногенної катастрофи поблизу Калуша:
Читайте також:
25 листопада 2023 р. наша громадська організація взяла участь у Тренінгу для тренерів з використання…
Еко-Мемо — настільна гра для всієї родини, створена активними силами з боротьби з забрудненням планети.…
Цими вихідними відбулась практична конференція «Кращі практики інвентаризації, догляду та захисту дерев у громадах України…
4 листопада 2023 у Києві членкині організації ГО «Український екологічний клуб «Зелена хвиля» Євгенія Микитянська…
В рамках проєкту “Зелені зони на варті відновлення та стійкості громад: сталі та природоорієнтовані рішення”…
Раді поділитися цією неймовірною роботою, яку зробила команда ГО УЕК "Зелена Хвиля" за кілька місяців…